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據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以?xún)?nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?
(1)火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要時(shí)間t=
S
V
=
114km
200km/h
=0.57h.
答:火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要0.57h.
(2)在普通路段的距離為:S=S-S=171km-114km=57km,
∴在普通路段所使用時(shí)間為:t=
S
V
=
57km
140km/h
≈0.41h,
即廈門(mén)到龍巖所需的總時(shí)間為:t=t+t=0.57h+0.41h=0.98h,
∴廈門(mén)到龍巖的平均速度為:V=
S
t
=
171km
0.98h
≈174.5km/h.
答:廈門(mén)至龍巖的平均速度約為174.5km/h.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?集美區(qū)質(zhì)檢)據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē).高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛時(shí)間為
34.2
34.2
分鐘;若火車(chē)在普通路段的時(shí)速為120km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,火車(chē)的平均速度約為
164
164
km/h.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以?xún)?nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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