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【題目】某同學(xué)測(cè)量一只額定電壓為2.5V的小燈泡的電功率，他設(shè)計(jì)的電路圖如圖甲所示．實(shí)驗(yàn)中各元件均完好，電源保持不變．
（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是 ．
（2）請(qǐng)根據(jù)圖甲將圖乙中的實(shí)驗(yàn)電路連接完整（用筆畫線代替導(dǎo)線，連線不得交叉）．
（3）連接電路的過程中開關(guān)應(yīng) ， 滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)滑到（填“左”或“右”）端．
（4）閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)燈不亮，但電流表、電壓表均有示數(shù)，接下來他首先應(yīng)進(jìn)行操作是
A.檢查電路是否斷路
B.更換小燈泡
C.移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，觀察小燈泡是否發(fā)光
（5）為了測(cè)量小燈泡的額定功率，應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，當(dāng)電壓表的示數(shù)為時(shí)，小燈泡正常發(fā)光，此時(shí)電流表的示數(shù)如圖丙所示，該燈泡的額定功率為W．此時(shí)若滑片向左滑動(dòng)，電壓表的示數(shù)出現(xiàn)（填“增大”、“不變”或“減小”）．
（6）實(shí)驗(yàn)過程中，有些小組的小燈泡先由暗變亮，然后發(fā)出耀眼的光后被燒壞，為了避免燈絲燒斷，請(qǐng)?zhí)岢鲈谡{(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)： ．

(1)比較1、2這兩組數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論是__________________．

(2)比較1、3這兩組數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論是__________________．

（1）風(fēng)力發(fā)電利用的是風(fēng)能，風(fēng)能是清潔的、________（可再生/不可再生）能源．

（2）風(fēng)機(jī)葉片具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨損等性能，通常用密度小，硬度________（大/�。┑膹�(fù)合材料制成；葉片形狀像飛機(jī)的機(jī)翼，若葉片位置和風(fēng)向如圖乙所示，由于葉片兩面空氣流速不同產(chǎn)生壓強(qiáng)差，而受到向________（上/下）的力使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)．

（3）風(fēng)葉產(chǎn)生的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，利用________原理．實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能．

（4）某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系如圖丙所示，由圖象得到的下列信息，正確的有哪些　________

A．只要有風(fēng)，機(jī)組就能產(chǎn)生電能

B．風(fēng)速過大，機(jī)組不會(huì)產(chǎn)生電能

C．風(fēng)速越大，機(jī)組產(chǎn)生的電功率一定越大

D．風(fēng)速在一定范圍內(nèi)，機(jī)組產(chǎn)生的電功率可能不變

（5）下表給出了在不同風(fēng)速下某風(fēng)機(jī)獲得的能量：

①對(duì)表格進(jìn)行分析，你發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)1s內(nèi)獲得的能量與風(fēng)速的定量關(guān)系是________

【題目】為了探究電磁鐵的磁性強(qiáng)弱跟哪些因素有關(guān)，小琴同學(xué)用漆包線（表面涂有絕緣漆導(dǎo)線）在大鐵釘上繞若干匝，制成簡(jiǎn)單的電磁鐵，圖甲、乙、丙、丁為實(shí)驗(yàn)中觀察到四種情況．
①實(shí)驗(yàn)是通過觀察電磁鐵來知道電磁鐵磁性的強(qiáng)弱；像這樣，用易觀測(cè)的物理現(xiàn)象或物理量來認(rèn)識(shí)或顯示不易觀測(cè)的物理現(xiàn)象或物理量是物理學(xué)常用的一種研究方法，這一方法體現(xiàn)了“轉(zhuǎn)換”的思想．請(qǐng)?jiān)倥e一例并簡(jiǎn)要說明： ．
②當(dāng)開關(guān)閉合后，甲圖中N極在磁體端（選填A(yù)或B）；若讓B鐵釘再多吸一些大頭針，滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)向端移動(dòng)．（選填“左”或“右”）
③比較兩圖可知：匝數(shù)相同時(shí)，電流越大，磁性越強(qiáng)；
④由圖可知：當(dāng)電流一定時(shí)，匝數(shù)越多，磁性越強(qiáng)．

（1）飛行器飛行時(shí)，機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速________

（2）飛行器飛行時(shí)，將燃料的________能轉(zhuǎn)化為飛行器的________能；

（3）飛行器以最大速度飛行1440km，需要　________　h．

飛機(jī)的機(jī)翼橫斷面形狀是上凸下平的，當(dāng)機(jī)翼根氣流方向平行時(shí)，迎面吹來的氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，機(jī)翼上方氣流的流速大于機(jī)翼下方氣流的流速．根據(jù)流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大．可知機(jī)翼下方的壓強(qiáng)大于機(jī)翼上方的壓強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力．升力是豎直向上的，當(dāng)升力大于重力時(shí)，飛機(jī)就上升．升力的大小除跟機(jī)翼外形有關(guān)系外，還受機(jī)翼的面積、飛行的速度以及機(jī)翼與水平面的夾角等因素的影響．一般地說，機(jī)翼越大、飛行速度越快、機(jī)翼跟水平面的夾角適當(dāng)增大，升力就越大．

在賽車的尾部一般裝有類似機(jī)翼的裝置﹣﹣氣流偏導(dǎo)器（圖甲），氣流偏導(dǎo)器的上表面是平的，而下表面呈弧形．這相當(dāng)于一只倒置的機(jī)翼，這主要是為了汽車高速行駛時(shí)，車輪能更好地抓緊地面．

（1）請(qǐng)找出文中有關(guān)飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生升力的物理原理的句子________．

（2）如果機(jī)翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個(gè)小的仰角（如圖乙），則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí)還要大，此時(shí)產(chǎn)生的升力將________．

（3）在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器，能使車輪更好地抓緊地面，主要是因?yàn)樵龃罅塑噷?duì)地面的________．

（4）根據(jù)流體壓強(qiáng)特點(diǎn)，結(jié)合圖丙說明我們?cè)诨疖囌竞蜍嚂r(shí)，應(yīng)注意什么問題？________生活中還有哪些場(chǎng)合屬于此類問題，請(qǐng)舉一例：________．

A. B. C. D.

（1）風(fēng)力發(fā)電利用的是風(fēng)能，風(fēng)能是清潔的、________（可再生/不可再生）能源．

（2）風(fēng)機(jī)葉片具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨損等性能，通常用密度小，硬度________（大/�。┑膹�(fù)合材料制成；葉片形狀像飛機(jī)的機(jī)翼，若葉片位置和風(fēng)向如圖乙所示，由于葉片兩面空氣流速不同產(chǎn)生壓強(qiáng)差，而受到向________（上/下）的力使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)．

（3）風(fēng)葉產(chǎn)生的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，利用________原理．實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能．

（4）某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系如圖丙所示，由圖象得到的下列信息，正確的有哪些　________

A．只要有風(fēng)，機(jī)組就能產(chǎn)生電能

B．風(fēng)速過大，機(jī)組不會(huì)產(chǎn)生電能

C．風(fēng)速越大，機(jī)組產(chǎn)生的電功率一定越大

D．風(fēng)速在一定范圍內(nèi)，機(jī)組產(chǎn)生的電功率可能不變

（5）下表給出了在不同風(fēng)速下某風(fēng)機(jī)獲得的能量：

①對(duì)表格進(jìn)行分析，你發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)1s內(nèi)獲得的能量與風(fēng)速的定量關(guān)系是________

【題目】有甲、乙兩個(gè)電阻，它們的I﹣U關(guān)系圖象如圖所示：
①電阻R甲=Ω；
②電阻乙的阻值隨電壓的增大而；
③如果串聯(lián)接在一個(gè)電源上，當(dāng)甲兩端電壓為2V時(shí)，則電源電壓為V；
④如果并聯(lián)接在1V的電路中，則電路的總電流為A．