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關(guān)于荒漠化治理措施的敘述,正確的是( )
A.實(shí)施生物固沙、沙地飛播造林種草、小流域綜合治理等,都是治理荒漠化的有效措施
B.我國(guó)“三北”防護(hù)林生態(tài)工程的實(shí)施,可以徹底解決西北地區(qū)荒漠化問題
C.由于沙障固沙成本高、費(fèi)工大,而我國(guó)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平又不高,所以不適合采用這種措施
D.恢復(fù)自然植被是防治荒漠化的有效措施,沙拐棗、馬尾松等都是優(yōu)良固沙植物
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近幾年,我國(guó)很多城市都推行使用無鉛汽油,其主要目的是( )
A.減輕大氣污染 B.減輕噪聲污染
C.減少經(jīng)濟(jì)費(fèi)用 D.保護(hù)汽車
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下列城市中被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小钡氖? )
A.大同、鶴崗、撫順、開灤
B.大慶、玉門、邯鄲、包頭
C.寶雞、株洲、石家莊、蚌埠
D.鞍山、包頭、馬鞍山、攀枝花
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河流對(duì)城市區(qū)位影響很大,通常屬于不利于城市建設(shè)和發(fā)展的位置是( )
A.河口位置 B.河流沿岸
C.渡口位置 D.河流的發(fā)源地
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下圖中顯示了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同階段的環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì),據(jù)此完成下題。?
(1)工業(yè)化初期,下列城市中最早出現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量大幅度下降的是( 。?
A.柏林 B.倫敦 C.舊金山 D.匹茲堡?
(2)由圖中的環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì)看,發(fā)展中國(guó)家必須清醒地認(rèn)識(shí)到( 。?
A.環(huán)境污染不可避免,只能采取“先污染,后治理”的策略?
B.后工業(yè)化階段環(huán)境問題會(huì)自然解決?
C.保護(hù)環(huán)境至關(guān)重要,必須杜絕興建大量排污工業(yè)?
D.可以采取措施,減少或避免發(fā)展過程中的環(huán)境污染問題?
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綠色食品指( 。?
A.綠顏色的營(yíng)養(yǎng)食品
B.有葉綠素的營(yíng)養(yǎng)食品?
C.經(jīng)濟(jì)附加值高的食品
D.安全、無公害的營(yíng)養(yǎng)食品?
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除城市污水處理廠和工業(yè)廢水外,其他原因造成的水域污染,稱為非點(diǎn)源污染。1985年,在美國(guó)總長(zhǎng)約290萬(wàn)千米的河流中,受非點(diǎn)源污染的河流長(zhǎng)約26.6萬(wàn)千米,其主要污染來源和主要污染物類型見圖。讀圖并完成(1)—(2)題。
(1)關(guān)于美國(guó)河流非點(diǎn)源污染的敘述,正確的是
A.美國(guó)64%的河流主要受到來自農(nóng)業(yè)的污染
B.美國(guó)47%的河流主要呈現(xiàn)泥沙污染
C.美國(guó)8.7萬(wàn)千米長(zhǎng)的河流主要呈現(xiàn)農(nóng)藥污染
D.美國(guó)主要受采礦污染的河流與主要呈現(xiàn)病原菌污染的河流長(zhǎng)度相當(dāng)
(2)導(dǎo)致美國(guó)河流非點(diǎn)源污染的最主要原因是
A.人類活動(dòng)造成的水土流失
B.人類活動(dòng)排放的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)
C.人類活動(dòng)排放的有毒物質(zhì)
D.人類活動(dòng)造成的土地荒漠化
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下列敘述中,你認(rèn)為與“綠色奧運(yùn)”的理念相符的是( 。?
A.在硬件建設(shè)方面,要把保護(hù)古都風(fēng)貌、突出北京特色放在規(guī)劃建設(shè)的重要位置?
B.到2008年奧運(yùn)會(huì)時(shí),每平方千米的范圍內(nèi)都有天氣預(yù)報(bào)?
C.在市民中提倡主人翁意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、參與意識(shí)和自律意識(shí)?
D.到2008年,本市90%的公交車和全部出租車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車都將使用清潔燃料?
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環(huán)境污染、交通擁擠等城市化過程中產(chǎn)生的問題是( )
A.一般在中小城市中表現(xiàn)最突出
B.在發(fā)展中國(guó)家暴露得最早
C.是逆城市化現(xiàn)象產(chǎn)生的一個(gè)重要原因
D.在發(fā)展中國(guó)家的大城市中解決得最好
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青藏鐵路的建設(shè)表明( 。
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素?
B.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運(yùn)輸線建設(shè)中的自然障礙?
C.交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白?
D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對(duì)鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯?
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