Question

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．


（1）此實(shí)驗(yàn)中，研究對(duì)象是            ，它受到的牽引力在滿(mǎn)足條件           時(shí)，可認(rèn)為等于懸掛物的重力大小。
(2)關(guān)于平衡摩擦力的說(shuō)法正確的是（   ）

A．平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(chē)（及車(chē)上砝碼）的重力沿木板方向的分力與木板與小車(chē)間、紙帶與計(jì)時(shí)器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡

B．平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(chē)（及車(chē)上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車(chē)和紙帶所受的摩擦力平衡

C．平衡摩擦力要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)：在小桶的牽引下，小車(chē)帶動(dòng)紙帶從長(zhǎng)木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下

D．平衡摩擦力辦法是反復(fù)調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置

E．去掉小桶和細(xì)繩，若小車(chē)拖著紙帶沿長(zhǎng)木板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打的點(diǎn)痕的距離是均勻的，就是算完成了“平衡摩擦力”
(3)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車(chē)的加速度a＝______m/s².(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速度．小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

砝碼盤(pán)中砝 碼總重力F(N)	0.196	0.392	0.588	0.784	0.980
加速度a(m·s－2)	0.69	1.18	1.66	2.18	2.70

請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a－F的關(guān)系圖象．

(5)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過(guò)原點(diǎn)．請(qǐng)說(shuō)明主要原因．

Answer 1

（1）小車(chē)及車(chē)上鉤碼,   小桶和懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量
（2）BE  （3）或 
（4）a－F的關(guān)系圖象如下圖

（5）a－F的圖線不過(guò)原點(diǎn)是未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力

解析試題分析：（1）本實(shí)驗(yàn)探究的是小車(chē)的加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系，所以研究對(duì)象是小車(chē)及車(chē)上鉤碼；當(dāng)小桶和懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)，可認(rèn)為等于懸掛物的重力大��；
（2）AB、本實(shí)驗(yàn)要平衡小車(chē)和紙帶所受的摩擦力平衡，因此讓小車(chē)（及車(chē)上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車(chē)和紙帶所受的摩擦力相等；A錯(cuò)誤B正確
C、平衡摩擦力要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)：在不掛小桶的情況下，輕輕一推小車(chē)，小車(chē)帶動(dòng)紙帶從長(zhǎng)木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下；錯(cuò)誤
D、平衡摩擦力辦法是反復(fù)調(diào)節(jié)木板下所墊木塊的厚度、位置，不需要懸掛小桶；錯(cuò)誤
E、本實(shí)驗(yàn)平衡摩擦?xí)r不需要懸掛小桶，應(yīng)去掉小桶和細(xì)繩。若小車(chē)拖著紙帶沿長(zhǎng)木板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打的點(diǎn)痕的距離是均勻的，說(shuō)明小車(chē)是勻速運(yùn)動(dòng)的，此時(shí)摩擦力就被小車(chē)和車(chē)上的砝碼的重力沿木板方向的分力平衡了；正確
（3）由1、3點(diǎn)間距離求得 
用2、4點(diǎn)間距離求得
（4）把各數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)，用一條平滑的向連接起來(lái)，落不到線上的點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè)，得到a－F的關(guān)系圖象如下圖：

（5）小車(chē)、砝碼盤(pán)和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤(pán)和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤(pán)的重力，導(dǎo)致合力F的測(cè)量值小于真實(shí)值，a－F的圖線不過(guò)原點(diǎn)是未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力。
考點(diǎn)：探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系
點(diǎn)評(píng)：本實(shí)驗(yàn)中，，令，則，m是變化的，只有當(dāng)m<<M時(shí)，才可以認(rèn)為a和M成反比關(guān)系。