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普通人能承受的加速度不應(yīng)超過4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí)，飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來的影響，若不采取任何措施，可能會(huì)造成血液超重，心臟無法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦，從而造成大腦缺氧，失去意識(shí)，這將是十分危險(xiǎn)的。對于這個(gè)問題的解決辦法，你認(rèn)為不可行的是（    ）

A．強(qiáng)化鍛煉，增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能    

B.打開氣囊充氣擠壓心臟下部身體，強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦

C．飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸

D．飛行員緩慢的深呼吸，確保大腦氧氣供應(yīng)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

南京長江大橋隧道工程將于2009年建成通車，為了保證行人的安全，長江隧道每隔80m在一側(cè)路面上都有一個(gè)大蓋子，行人只要按一下開關(guān)，這個(gè)蓋子就會(huì)彈開．然后行人可順著逃生滑梯來到路面下的通道．滑梯可簡化為如下圖所示的模型．滑梯豎直高度AB=3.0m，滑梯斜面長AC=5.0m．一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從滑梯上由靜止開始滑下，人與滑梯間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，求：
（1）人從斜坡滑下到達(dá)通道需要多長時(shí)間？
（2）人滑到斜坡底端的速度大小；
（3）普通人承受的加速度不應(yīng)超過4g．據(jù)測量，人體某些部位與滑梯下端水泥地面接觸后，人最快能在0.1s內(nèi)停下，這個(gè)滑梯是不是足夠安全？為了確保安全？你有什么具體可行的建議？

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年安徽省六校教育研究會(huì)高三素質(zhì)測試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

普通人能承受的加速度不應(yīng)超過4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí)，飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來的影響，若不采取任何措施，可能會(huì)造成血液超重，心臟無法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦，從而造成大腦缺氧，失去意識(shí)，這將是十分危險(xiǎn)的。對于這個(gè)問題的解決辦法，你認(rèn)為不可行的是（    ）

A.強(qiáng)化鍛煉，增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能    

B.打開氣囊充氣擠壓心臟下部身體，強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦

C.飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸

D.飛行員緩慢的深呼吸，確保大腦氧氣供應(yīng)

 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

普通人能承受的加速度不應(yīng)超過4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí)，飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來的影響，若不采取任何措施，可能會(huì)造成血液超重，心臟無法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦，從而造成大腦缺氧，失去意識(shí)，這將是十分危險(xiǎn)的。對于這個(gè)問題的解決辦法，你認(rèn)為不可行的是


  1. A.
    強(qiáng)化鍛煉，增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能
  2. B.
    打開氣囊充氣擠壓心臟下部身體，強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦
  3. C.
    飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸
  4. D.
    飛行員緩慢的深呼吸，確保大腦氧氣供應(yīng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

（12分）南京長江大橋隧道工程將于2009年建成通車,為了保證行人的安全,長江隧道每隔80m在一側(cè)路面上都有一個(gè)大蓋子,行人只要按一下開關(guān),這個(gè)蓋子就會(huì)彈開.然后行人可順著逃生滑梯來到路面下的通道.滑梯可簡化為如下圖所示的模型.滑梯豎直高度AB=3.0m,滑梯斜面長AC=5.0m.一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從滑梯上由靜止開始滑下,人與滑梯間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5, 不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,求:

（1）人從斜坡滑下到達(dá)通道需要多長時(shí)間?

（2）人滑到斜坡底端的速度大�。�

（3）普通人承受的加速度不應(yīng)超過4g.據(jù)測量,人體某些部位與滑梯下端水泥地面接觸后,人最快能在0.1s內(nèi)停下,這個(gè)滑梯是不是足夠安全?為了確保安全?你有什么具體可行的建議?

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