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A. 由于軌道Ⅱ與軌道Ⅰ都是繞月球運(yùn)行，因此“嫦娥三號”在兩軌道上運(yùn)行具有相同的周期

B. “嫦娥三號”從P到Q的過程中月球的萬有引力做正功，速率不斷增大

C. 雖然“嫦娥三號”在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng) 過P的速度，但是在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度

D. 由于均繞月球運(yùn)行，“嫦娥三號”在軌道Ⅰ和軌道 Ⅱ上具有相同的機(jī)械能

A．電池組（3 V,內(nèi)阻1Ω）

B．電流表（0～3 A,內(nèi)阻0．0125Ω）

C．電流表（0～0．6 A,內(nèi)阻0．125Ω）

D．電壓表（0～3 V,內(nèi)阻3 kΩ）

E．電壓表（0～15 V,內(nèi)阻15 kΩ）

F．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω,額定電流1 A）

G．滑動(dòng)變阻器（0～2 000Ω,額定電流0．3 A）

H．開關(guān)、導(dǎo)線

（1）上述器材中應(yīng)選用的是 ；（填寫各器材的字母代號）

（2）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表 接法；（填“內(nèi)”或“外”）

（3）設(shè)實(shí)驗(yàn)中,電流表、電壓表的某組示數(shù)如下圖所示，圖示中I= A，U= V。

（4）為使通過待測金屬導(dǎo)線的電流能在0～0．5 A范圍內(nèi)改變,請按要求畫出測量待測金屬導(dǎo)線的電阻Rx的原理電路圖,然后根據(jù)你設(shè)計(jì)的原理電路將下圖中給定的器材連成實(shí)驗(yàn)電路。

A. 從不同軌道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，速度大小相同

B. 從不同軌道經(jīng)過P點(diǎn)(不制動(dòng))時(shí)，加速度大小相同

C. 在兩條橢圓環(huán)月軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，周期不同

D. 在橢圓環(huán)月軌道上運(yùn)行的過程中受到月球的萬有引力大小不變

(1)將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整。

(2)如果在閉合電鍵時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下，那么合上電鍵后可能現(xiàn)的情況有：

A．將原線圈迅速插入副線圈時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將____________。

B．原線圈插入副線圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí)，靈敏電流計(jì)指針___________。

【題目】A物體自高為H的塔頂自由下落的同時(shí)，B物體自塔底以初速度豎直上拋，B物體上升至最高點(diǎn)時(shí)，A物體正好落地，則下面說法中正確的是（　�。�

A. A物體落地時(shí)速度小于

B. B物體上升的最大高度高于H

C. 兩物體相遇時(shí)離地面的高度為

D. 兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小均為

【題目】已知某質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)隨時(shí)間變化的關(guān)系為，其中x的單位為m，時(shí)間t 的單位為s，則下列說法正確的是（ ）

A. 若n=1，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為2m/s

B. 若n=2，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為5m/s，加速度大小為4m/s2

C. 若n=3，則物體做加速度越來越大的加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 若n=3，則物體做加速度越來越小的加速直線運(yùn)動(dòng)

A. 電容器對于高頻交變電流的阻礙作用大于它對低頻交變電流的阻礙作用

B. 電感線圈對于高頻交變電流的阻礙作用大于對低頻交變電流的阻礙作用

C. 電容器對于高頻交變電流的阻礙作用小于它對低頻交變電流的阻礙作用

D. 電感線圈對于高頻交變電流的阻礙作用小于對低頻交變電流的阻礙作用

A. 汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 小球釋放點(diǎn)離地的高度

C. 第二次閃光時(shí)汽車的速度

D. 兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)汽車的平均速度

【題目】一小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到拋出點(diǎn)時(shí)，速度為拋出時(shí)的,設(shè)小球運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力為恒力。下列說法中正確的是( )

A. 小球受到的空氣阻力與重力之比為7:25

B. 小球受到的空氣阻力與重力之比為25:39

C. 小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為9:16

D. 小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為25:32