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【題目】如圖一長(zhǎng)木板置于光滑水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，如圖所示。小物塊與木板一起以的共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至?xí)r木板與墻壁碰撞,碰撞時(shí)間極短。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未離開木板。木板的質(zhì)量M是小物塊質(zhì)量m的15倍，重力加速度大小g=10m/s2。求：

（1）以撞墻后瞬間為起點(diǎn)，小木塊相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離；

（2）撞墻后經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)?

（3）木板的最小長(zhǎng)度

A. A受到的靜摩擦力一直增大

B. B受到的靜摩擦力先增大，后保持不變

C. A受到的靜摩擦力是先增大后減小

D. A受到的合外力一直在增大

A. 若測(cè)得飛行器周期和火星半徑R，可求得到火星的質(zhì)量

B. 若測(cè)得飛行器周期和軌道半徑r，可求得到火星的質(zhì)量

C. 若測(cè)得飛行器周期和張角θ，可求得到火星的質(zhì)量

D. 若測(cè)得飛行器周期和張角θ，可求得到火星的平均密度

【題目】一輕彈簧的一端固定在傾角為的固定光滑斜面的底部，另一端和質(zhì)量為m的小物塊a相連，如圖所示質(zhì)量為的小物塊b緊靠a靜止在斜面上，此時(shí)彈簧的壓縮量為，從t=0時(shí)開始，對(duì)b施加沿斜面向上的外力，使b始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一段時(shí)間后，物塊a、b分離；再經(jīng)過同樣長(zhǎng)的時(shí)間，b距其出發(fā)點(diǎn)的距離恰好也為，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為，求

(1)彈簧的勁度系數(shù)；

(2)物塊b加速度的大小；

(3)在物塊a、b分離前，外力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系式．

A. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mg

B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定2（m＋M）g

C. 木板受到地面的摩擦力的大小一定等于 F

D. 當(dāng) F＞2（m＋M/）g 時(shí)，木板將運(yùn)動(dòng)

【題目】如圖，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為的人向連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)，（已知，，，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：

（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？

（2）人受到的摩擦力是多大？方向如何？

（3）若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則欲使人在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？

(1)行星的質(zhì)量；

(2)若行星的半徑為R，行星的第一宇宙速度大��；

(3)研究某一個(gè)離行星很遠(yuǎn)的該行星衛(wèi)星時(shí)，可以把該行星的其它衛(wèi)星與行星整體作為中心天體處理�，F(xiàn)通過天文觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)離該行星很遠(yuǎn)處還有一顆衛(wèi)星，其運(yùn)動(dòng)半徑為R2，周期為T2，試估算靠近行星周圍眾多衛(wèi)星的總質(zhì)量。

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”.圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，小車的質(zhì)量為，小盤(及砝碼)的質(zhì)量為.

（1）下列說法正確的是（______）

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足遠(yuǎn)小于的條件

D．在用圖象探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象

（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距、、、、、已量出，則小車加速度的計(jì)算式a=________________________.

（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示.若牛頓第二定律成立，重力加速度，則小車的質(zhì)量為__________ ，小盤的質(zhì)量為__________ .(保留2位有效數(shù)字)

（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí)，小車的加速度不能無(wú)限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為___________. ()

（1）對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（ ）（填字母代號(hào)）

A．兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)

B．若將細(xì)繩也換成橡皮筋，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果無(wú)影響

C．記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向時(shí)應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫直線

D．實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角不能太大

（2）在用彈簧測(cè)力計(jì)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使其中一彈簧測(cè)力計(jì)拉力Fl的大小不變，逐漸增加F1與合力之間的夾角，且保證兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角小于90°。此過程中橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變．對(duì)另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F2的大小和方向與原來(lái)相比，下面說法中正確的是（）（填字母代號(hào)）

A．F2一直變大。與合力方向的夾角一直增大

B．F2一直變大，與合力方向的夾角先變大后變小

C．F2一直變小，與合力方向的夾角一直減小

D．F2先減小后增大，與合力方向的夾角先減小后增大

(1)他跳起剛離地時(shí)的速度大��；

(2)從蹬地到離開地面過程中重力的沖量的大小；

(3)上跳過程中他對(duì)地面平均壓力的大小。