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A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同

B. 做勻加速運(yùn)動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同

C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比

D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

A. A、D兩點(diǎn)間電勢差UAD與A、A′兩點(diǎn)間電勢差UAA′相等

B. 帶正電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D′移到D′點(diǎn)，靜電力做負(fù)功

C. 帶負(fù)電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D′移到D′點(diǎn)，電勢能增加

D. 帶電粒子從A點(diǎn)移到C′點(diǎn)，沿對角線A→C′與沿路徑A→B→B′→C′靜電力做功不相同

（I）使物塊A剛開始移動時，氣缸內(nèi)的溫度為多少K；

（II）使物塊B剛開始移動時，氣缸內(nèi)的溫度為多少K。

（1）物塊AB在傳送帶上滑到右端的過程中，與傳送帶發(fā)生的相對位移

（2）物塊AB從離開傳送帶到落在斜面上需要的時間．

A. 子彈在每個水球中的速度變化相同

B. 每個水球?qū)ψ訌椬龅墓ο嗤?/span>

C. 子彈在每個水球中運(yùn)動的時間相同

D. 子彈在每個水球中的動能變化相同

【題目】質(zhì)量為mB=2 kg的足夠長木板B靜止于光滑水平地面上，在其右側(cè)地面上固定一豎直擋板，質(zhì)量為mA=6 kg的物塊A停在B的左端，質(zhì)量為mC=2 kg的小球C用長為L=0.8 m的輕繩懸掛在固定點(diǎn)O，繩能承受的最大拉力是小球C重力的9倍�，F(xiàn)將小球C及輕繩拉直至水平位置后由靜止釋放，小球C在最低點(diǎn)與A發(fā)生正碰，碰撞時間極短，碰后小球C反彈瞬間繩剛好被拉斷。已知A、B間的動摩擦因數(shù)，木板B與擋板發(fā)生彈性碰撞，且B與擋板碰撞前已與A共速，物塊與小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取g=10 m/s2。求：

（1）小球C與A撞后瞬間，A的速度；

（2）在木板B與擋板第一次碰撞前，A相對B滑動的位移;

（3）在A、B運(yùn)動的整個過程中，A相對B的總位移及B向左運(yùn)動的總路程。

（1）A離開墻前，彈簧的最大彈性勢能；

（2）A離開墻后，彈簧的最大彈性勢能；

（3）A離開墻后，C的最小速度。

(1)平衡摩擦力后，可認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于沙桶的總重力，需滿足的條件是_____________。

(2)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶(紙帶上的點(diǎn)為實(shí)際打下的點(diǎn))，可求出小車的加速度大小a = _____m/s2。(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)中，以下做法中正確的兩項(xiàng)是_______。

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力

C．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，后接通電源

(4)小組同學(xué)保持小車質(zhì)量M不變，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出了a-F圖線，如圖所示，若牛頓第二定律成立，則可求出小車的質(zhì)量M = ______kg，下列分析正確的是________(多選，選填選項(xiàng)前的字母)。

A．圖線不過原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力

B．圖線不過原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦力時木板的末端抬得過高

C．圖線上部分彎曲的原因可能是所用小車的質(zhì)量M過大

D．圖線上部分彎曲的原因可能是沙桶總質(zhì)量m增大到一定程度時，沙桶的重力不能看做小車所受的合力

(5)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于沙和沙桶的總重力mg，由此造成的誤差是_______(選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)；設(shè)拉力的真實(shí)值為F0，小車的質(zhì)量M，為了使％，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是<________。