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A．電場線由B指向A，該電荷作加速運動，其加速度越來越小

B．電場線由B指向A，該電荷作加速運動，其加速度越來越大

C．電場線由B指向A，該電荷作加速運動，其加速度大小的變化由題設(shè)條件不能確定

D．電場線由A指向B，電荷作勻加速運動

(1)如圖所示是街道路燈自動控制模擬電路所需元件。利用直流電源給電磁鐵供電，利用220V交流電源給路燈供電。為達(dá)到天亮燈熄、天暗燈亮的效果，請用筆畫線代替導(dǎo)線，正確連接電路元件__________________。

(2)用多用電表“×100”Ω擋，測量圖中電磁鐵線圈電阻時，指針偏轉(zhuǎn)角度太大，為了更準(zhǔn)確的測量其阻值，接下來應(yīng)選用___________Ω擋(填“×1k或“×10”)，進行歐姆調(diào)零后重新測量其示數(shù)如圖所示，則線圈的電阻為___________Ω。

(3)已知當(dāng)線圈中的電流大于或等于2mA時，繼電器的銜鐵將被吸合。圖中直流電源的電動勢E=6V，內(nèi)阻忽略不計，滑動變阻器有三種規(guī)格可供選擇：R1(0~10Ω，2A)、R2(0~200Ω，1A)、R3(0-1750Ω，1A)要求天色漸暗照度降低至1.0 lx時點亮路燈，滑動變阻器應(yīng)選___________擇(填“R1”、“R2”或“R3”)。為使天色更暗時才點亮路燈，應(yīng)適當(dāng)?shù)?/span>___________(填“增

大”或“減小”)滑動電阻器的電阻。

A. 從第3s起，兩物體運動方向相同，且vA>vB

B. 兩物體由同一位置開始運動，但物體A比B遲3s才開始運動

C. 在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇

D. 5s內(nèi)A、B的平均速度不相等

A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；

C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度。

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：

(1)對于上述實驗，下列說法正確的是___________

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行

C．彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半

D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)實驗中打出的其中一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=___________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(3)由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實驗相符合的是___________。

A. 線圈產(chǎn)生的熱量為mgd

B. 若L=d，則所用時間為d

C. 若L>d，則線圈ab邊進磁場時的速度為

D. 若L<d，則線圈的最小速度為

(1)該實驗中小車所受的合力________（填“等于”或“不等于”）力傳感器的示數(shù)，該實驗________（填“需要”或“不需要”）滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；

(2)通過實驗可以獲得以下測量數(shù)據(jù)：小車、傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，擋光板的寬度d，光電門1和2的中心距離為s．若某次實驗過程中測得力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2（小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），已知重力加速度為g，則該實驗要驗證的表達(dá)式是F=________。

A. 物塊A下落過程中，A與B速率始終相同

B. 物體A釋放時的加速度為g

C. M=2m

D. A下落過程中，輕繩上的拉力大小始終等于mg

（1）寫出通過燈泡瞬時電流的表達(dá)式;

（2）燈泡能否正常發(fā)光;

（3）與燈泡并聯(lián)的電壓表、串聯(lián)的電流表的讀數(shù)各是多少？

A. A、B分離時B的加速度為g

B. 彈簧的彈力對B做功為零

C. 彈簧的彈力對B的沖量大小為6N·s

D. B的動量變化量為零

（1）若粒子能從D點飛出磁場，求粒子在磁場中運動的軌道半徑R；

（2）若粒子能從D點飛出磁場，求粒子在磁場中運動的時間t；

（3）若粒子能從AC邊飛出磁場，求粒子飛出磁場的位置與P點之間的最大距離d．