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A．經(jīng)過(guò)0．5s，質(zhì)點(diǎn)a、b、c通過(guò)的路程均為75cm

B．若從t時(shí)刻起質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置， 則波沿x軸正方向傳播

C．圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a、b、c所受的回復(fù)力大小之比為2∶1∶3

D．振源的振動(dòng)頻率為0．4Hz

A. a和b初速度相同

B. b和c同時(shí)落地

C. a運(yùn)動(dòng)時(shí)間是c的兩倍

D. 增大b的初速度，b與a可能在落地前相遇

【題目】如圖所示，一束強(qiáng)激光通過(guò)一三棱鏡，此三棱鏡底角為，底邊長(zhǎng)為，底邊寬為，折射率為，密度為，設(shè)此三棱鏡不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，光線總平行于軸入射，空氣折射率，反射光不計(jì)，平行激光束光強(qiáng)分布如下：

（1）試求平行光通過(guò)棱鏡后的偏轉(zhuǎn)角

（2）設(shè)為三棱鏡頂點(diǎn)的坐標(biāo)的分量．當(dāng)時(shí)，試求激光作用在棱鏡上，方向的分力．（用，，，，表示）

（3）不考慮重力影響，將鏡移到處釋放，求其振動(dòng)周期．（只考慮方向）

A. 當(dāng)波源與觀測(cè)者相互靠近時(shí)，觀測(cè)者接收到的振動(dòng)頻率小于波源發(fā)出波的頻率

B. 在楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，用紫光作為光源，遮住其中一條狹縫，屏上將呈現(xiàn)間距相等的條紋

C. 照相機(jī)鏡頭前的增透膜、信號(hào)在光導(dǎo)纖維內(nèi)的傳播都是利用了光的全反射原理

D. 電磁波與聲波由空氣進(jìn)入水中時(shí)，電磁波波長(zhǎng)變短，聲波波長(zhǎng)變長(zhǎng)

（1）魚(yú)餌到達(dá)管口C時(shí)的速度大小v1；

（2）魚(yú)餌到達(dá)管口C時(shí)對(duì)管子的作用力大小和方向；

（3）已知地面比水面高出1.5R，若豎直細(xì)管的長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，圓弧彎道管BC可隨豎直細(xì)管一起升降，求魚(yú)餌到達(dá)水面的落點(diǎn)與AB所在豎直線OO′之間的最大距離Lmax。

A. 若m、M一起勻加速運(yùn)動(dòng)，可能有μ1＝0，μ2＝0

B. 若m、M一起勻速運(yùn)動(dòng)，一定有μ1＝0，μ2≠0

C. 若m、M一起勻加速運(yùn)動(dòng)，一定有μ1≠0，μ2＝0

D. 若m、M一起勻速運(yùn)動(dòng)，可能有μ1≠0，μ2≠0

A. 木星繞太陽(yáng)的線速度大于地球繞太陽(yáng)的線速度

B. 哈雷彗星最近出現(xiàn)的時(shí)間是1986年，下次飛近地球的時(shí)間約為2020年

C. 哈雷彗星在B點(diǎn)的線速度大于在A點(diǎn)的線速度

D. 木星繞太陽(yáng)的加速度小于地球繞太陽(yáng)的加速度

【題目】根據(jù)現(xiàn)代大爆炸宇宙學(xué)說(shuō)，整個(gè)宇宙是膨脹的．在某個(gè)特定的時(shí)刻，宇宙中相距為的兩點(diǎn)的相對(duì)退行速度為．這就是著名的哈勃定律，其中僅為時(shí)間的函數(shù)，在一段不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，可視為恒量

（1）宇宙的膨脹會(huì)由于引力作用而不斷減速，隨著不同的宇宙平均密度，宇宙可能是開(kāi)放的（即無(wú)限膨脹下去），也可能是閉合的（即會(huì)在某一時(shí)刻開(kāi)始收縮），試求出這兩種情況下，宇宙平均密度的分界點(diǎn)（用與基本物理常量表示）

（2）設(shè)目前宇宙的哈勃常量為，平均密度，試計(jì)算宇宙從大爆炸到開(kāi)始收縮的時(shí)間（用含，及基本物理常量的式子表示）

【題目】如圖所示為一玻璃磚的橫截面，其中OAB是半徑為R的扇形，，為等腰直角三角形。一束光線從距O點(diǎn)的P點(diǎn)垂直于OD邊射人，光線恰好在BD邊上發(fā)生全反射，最后從AB邊上某點(diǎn)第一次射出玻璃磚。已知光在真空中的傳播速度為c，求：

（1）玻璃磚對(duì)該光線的折射率；

（2）光從P點(diǎn)射人到第一次射出玻璃磚過(guò)程中，光在玻璃磚中傳播的時(shí)間。

（1）A車(chē)至少以多大的加速度剎車(chē)勻減速，才能避免與B車(chē)相撞。

（2）若A車(chē)駛回原車(chē)道時(shí)，司機(jī)估計(jì)會(huì)與B車(chē)相碰的危險(xiǎn)，立即以大小為aA=1m/s2的加速度剎車(chē)，同時(shí)鳴笛發(fā)出信號(hào)提醒B車(chē)司機(jī)加速，B車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)t0=1s的反應(yīng)時(shí)間后，立即以aB=0.5m/s2的加速度勻加速。（不計(jì)A車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。則：

①B車(chē)加速后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A、B兩車(chē)速度相等；

②A會(huì)不會(huì)追尾B車(chē)（請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析）。