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A. 在時(shí)刻t1，a車追上b車

B. 在時(shí)刻t2，a車的加速度大于b車的加速度

C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的平均速度不等

D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的位移相等

A. 物體在0～3s做直線運(yùn)動

B. 物體在3～4s做直線運(yùn)動

C. 物體在3～4s做曲線運(yùn)動

D. 物體在0～3s做變加速運(yùn)動

求：(1)甲車在開始計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度v0和加速度a

(2)以后的運(yùn)動過程中，兩車何時(shí)相遇？

（1）選擇好器材，將符合實(shí)驗(yàn)要求的單擺懸掛在鐵架臺上，應(yīng)采用圖_____中所示的固定方式。

（2）需要測量懸線長度，現(xiàn)用最小分度為1mm的米尺測量，圖甲中箭頭所指位置是拉直的懸線兩端在米尺上相對應(yīng)的位置，測得懸線長度為_____mm；用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑，則該單擺的擺長為L＝_____mm

（3）在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用擺長L和周期T計(jì)算重力加速度的公式是g＝_____。

(1)下列器材需要用到的有：（_______）

(2)下列操作正確的有_________。(填選項(xiàng)前的代號)

A.在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端

C.應(yīng)先接通電源,后釋放小車

D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的直流電源

(3)若按正確的操作,打出如圖所示的一條紙帶O、A、B、C、D為依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，距離已在圖中標(biāo)示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz。則小車的加速度_________m/s2；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)，小車的瞬時(shí)速度_________m/s。(結(jié)果要求保留3位有效數(shù)字)

(4)若實(shí)驗(yàn)室電源頻率大于50Hz，則打下“C”點(diǎn)時(shí)小車的實(shí)際速度_________（填“大于”“小于”或“等于”）測量速度。

（1）端點(diǎn)M應(yīng)該接在電流表的_____（選填A或B）接線柱；

（2）老師發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)圖中有部分錯(cuò)誤，導(dǎo)線_____（選填①或②）連接錯(cuò)誤。

（3）修正了上述錯(cuò)誤后，在閉合開關(guān)之前，應(yīng)使滑動變阻器開關(guān)滑至最_____（選填“左”或“右”）端。

（4）下列小燈泡的伏安特性曲線最符合實(shí)際的是_____。

A. 每個(gè)環(huán)對桿的壓力大小為mg

B. 繩子最低點(diǎn)處的彈力的大小為

C. 水平桿對每個(gè)環(huán)的摩擦力大小為 mgtanθ

D. 兩環(huán)之間的距離增大，桿對環(huán)的摩擦力增大

A. 金屬框先做勻加速運(yùn)動再做勻減速運(yùn)動

B. 磁場的寬度為

C. 金屬框剛離開磁場的速度為

D. 金屬框剛進(jìn)入磁場時(shí)ab兩點(diǎn)的電勢差為

A. 0.1kgB. 0.15kgC. 0.2kgD. 0.25kg

A. 該機(jī)兩翼尖端電勢差大小約為0.15V

B. 該機(jī)兩翼尖端無電勢差

C. 右端機(jī)翼電勢較高

D. 若飛機(jī)轉(zhuǎn)向?yàn)樽詵|向西飛行，機(jī)翼右端電勢較高