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科目: 來源: 題型:

【題目】如圖所示,足夠長的U型光滑導(dǎo)體框架的兩個平行導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌間連有定值電阻R,框架平面與水平面之間的夾角為θ,不計導(dǎo)體框架的電阻.整個裝置處于勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于框架平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B 。導(dǎo)體棒ab的質(zhì)量為m,電阻不計,垂直放在導(dǎo)軌上并由靜止釋放,重力加速度為g.求:

(1)導(dǎo)體棒ab下滑的最大速度;

(2)導(dǎo)體棒ab以最大速度下滑時定值電阻消耗的電功率。

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科目: 來源: 題型:

【題目】為了測量某種材料制成的特種電阻絲Rx的電阻率,提供的器材有

A電流表G(內(nèi)阻Rg=120Ω,滿偏電流Ig=3mA)

B電流表A(內(nèi)阻約為10Ω,量程為100mA)

C螺旋測微器,刻度尺

D電阻箱R0(0~9999Ω05A)

E滑動變阻器R(5Ω,1A)

F電池組E(6V,005Q)

G一個開關(guān)S和導(dǎo)線若干

某同學(xué)進(jìn)行了下列操作:

1用多用電表粗測電阻絲的阻值,當(dāng)用“×1”擋時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過小,說明電阻較___________(”),應(yīng)換為“×10”擋,并重新進(jìn)行測量時指針位置如圖1所示。

2把電流表G與電阻箱串聯(lián)改裝成量程為6V的電壓表,則電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為R0=__________Ω。

3請用改裝好的電壓表設(shè)計一個測量電阻Rx阻值的實(shí)驗(yàn),根據(jù)提供的器材和實(shí)驗(yàn)需要,將圖2中電路圖補(bǔ)充完整______。

4電阻率的計算:測得電阻絲的長度為L,電阻絲的直徑為d,電路閉合后,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片到合適位置,電流表G的示數(shù)為I1,電流表A的示數(shù)為I2,請用已知量和測量量的字母符號(各量不允許代入數(shù)值)寫出計算電阻率的表達(dá)式ρ=______________。

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【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示,從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則

A. 0t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于

B. t1t2時間內(nèi),汽車的功率等于

C. 汽車運(yùn)動的最大速度等于

D. t1t2時間內(nèi),汽車的平均速度小于

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【題目】如圖所示,光滑導(dǎo)軌MNPQ固定在同一水平面上,兩導(dǎo)軌距離為L,兩端分別接有阻值均為R的定值電阻R1R2,兩導(dǎo)軌間有一邊長為的正方形區(qū)域abcd,該區(qū)域內(nèi)有方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.一質(zhì)量為m的金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好并靜止于ab處,現(xiàn)用一恒力F沿水平方向拉桿,使之由靜止向右運(yùn)動,若桿拉出磁場前已做勻速運(yùn)動,不計導(dǎo)軌及金屬桿的電阻.則(   )

A.金屬桿出磁場前的瞬間,流過R1的電流大小為

B.金屬桿穿過整個磁場過程中R1上產(chǎn)生的電熱為

C.金屬桿做勻速運(yùn)動時的速率

D.金屬桿穿過整個磁場過程中通過電阻R1的電荷量為

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【題目】兩電荷量分別為q1q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢φx變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢為零,ND段中C點(diǎn)電勢最高,則

A. C點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為零

B. A點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為零

C. NC間場強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場力先做正功后做負(fù)功

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【題目】利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾組件廣泛應(yīng)用于測量和自動控制等領(lǐng)域.圖是霍爾組件的工作原理示意圖.該霍爾組件的載流子是自由電子,磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾組件的工作面向下,通入圖示方向的電流I,C、D兩側(cè)面會形成電勢差,下列說法中正確的是()

A. 電勢差

B. 電勢差

C. 形成電勢差的原因是載流子受到磁場力而偏轉(zhuǎn)

D. 形成電勢差的原因是電場力與磁場力達(dá)到平衡

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【題目】風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖(a)所示。光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸,被探測器接收,當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時,通過齒輪帶動凸輪圓盤旋轉(zhuǎn),當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過透鏡系統(tǒng)時光被擋住。已知風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動半徑為r,每轉(zhuǎn)動n圈帶動凸輪圓盤轉(zhuǎn)動一圈。若某段時間Δt內(nèi)探測器接收到的光強(qiáng)隨時間變化關(guān)系如圖(b)所示,則該時間段內(nèi)風(fēng)輪葉片

A. 轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為

B. 轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為

C. 轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為

D. 轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為

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【題目】木塊A、B分別重50N60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動。現(xiàn)用F=2N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示。則在力F作用后(  )

A.木塊A所受摩擦力大小是12N

B.木塊A所受摩擦力大小是10N

C.木塊B所受摩擦力大小是10N

D.木塊B所受摩擦力大小是12N

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【題目】多選如圖為過山車以及軌道簡化模型,以下判斷正確的是

A過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動

B過山車在圓軌道最高點(diǎn)時的速度應(yīng)不小于

C過山車在圓軌道最低點(diǎn)時乘客處于超重狀態(tài)

D過山車在斜面h=2R高處由靜止滑下能通過圓軌道最高點(diǎn)

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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動,下列說法中正確的是  

A.做曲線運(yùn)動的物體,加速度一定變化

B.做曲線運(yùn)動的物體,加速度可能不變

C.做曲線運(yùn)動的物體,速度與加速度方向可以始終在一條直線上

D.做曲線運(yùn)動的物體,速度與加速度的方向不可能垂直

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同步練習(xí)冊答案