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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在利用自由落體“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，

(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，說(shuō)法正確的是______________

A.選擇質(zhì)量較小的重物，有利于減小誤差

B.選擇點(diǎn)擊清晰且第1、2兩點(diǎn)間距約為2mm的紙帶，有利于減小誤差

C.先松開(kāi)紙帶后接通電源

D.本實(shí)驗(yàn)必須的實(shí)驗(yàn)儀器包括鐵架臺(tái)，重物，紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，天平，秒表等

(2)某同學(xué)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中得到了如圖所示的一條紙帶，圖中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)，可以看做重物運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，從后面某點(diǎn)起取連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)A、B、C。己知相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，假設(shè)重物的質(zhì)量為1.00kg，則從起點(diǎn)O到打下B 點(diǎn)的過(guò)程中，重物動(dòng)能的增加量 _________J，重力勢(shì)能的減小量__________J。（保留三位有效數(shù)字，重力加速度g取9.80m/s2），通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)數(shù)值上ΔEP大于ΔEK，其原因是_____________________

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某型號(hào)汽車(chē)的總質(zhì)量m＝1000kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P0＝60kW。汽車(chē)在該水平路面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小恒為f＝2000N。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.汽車(chē)行駛的最大速度為30m/s

B.若汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)，汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)接著做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.若汽車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)，汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)接著做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.若汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度大小為4m/s2

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面AB與豎直面上的半圓形固定軌道在B點(diǎn)銜接，軌道半徑為R，BC為直徑，一可看成質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的物塊在A點(diǎn)處壓縮一輕質(zhì)彈簧(物塊與彈簧不拴接)，釋放物塊，物塊被彈簧彈出后，經(jīng)過(guò)半圓形軌道B點(diǎn)時(shí)瞬間對(duì)軌道的壓力變?yōu)槠渲亓Φ?/span>7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)C，重力加速度大小為g，不計(jì)空氣阻力，則（）

A.物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為

B.剛開(kāi)始時(shí)被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能為3.5mgR

C.物塊從B點(diǎn)到C點(diǎn)克服阻力所做的功為

D.若剛開(kāi)始時(shí)被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，物塊到達(dá)C點(diǎn)的動(dòng)能為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與質(zhì)量為m的物體A相連，A放在光滑水平面上，有一質(zhì)量與A相同的物體B，從高水平面高h處由靜止開(kāi)始沿光滑曲面滑下，與A相碰后一起將彈簧壓縮，彈簧復(fù)原過(guò)程中某時(shí)刻B與A分開(kāi)且沿原曲面上升。下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 彈簧被壓縮時(shí)所具有的最大彈性勢(shì)能為mgh

B. 彈簧被壓縮時(shí)所具有的最大彈性勢(shì)能為mgh

C. B與A分開(kāi)后能達(dá)到的最大高度為h

D. B與A分開(kāi)后能達(dá)到的最大高度不能計(jì)算

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的高速公路上以相同的速度v0=30m/s一前一后同向勻速行駛。甲車(chē)在前且安裝有ABS制動(dòng)系統(tǒng)，乙車(chē)在后且沒(méi)有安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng)。正常行駛時(shí)，兩車(chē)間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況，兩車(chē)同時(shí)剎車(chē)，以此時(shí)刻為零時(shí)刻，其速度——時(shí)間圖象如圖所示，則( )

A. 兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的平均速度均為15m/s

B. 甲車(chē)的剎車(chē)距離大于乙車(chē)的剎車(chē)距離x

C. t=1s時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

D. 甲、乙兩車(chē)不會(huì)追尾

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】為了驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)貴守恒和檢驗(yàn)兩個(gè)小球的碰撞是否為彈性碰撞，某同學(xué)選収了兩個(gè)體積相同、質(zhì)量不相等的小球，按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn)：

①用天平測(cè)出兩個(gè)小球的質(zhì)量(分別為和，且>）。

②按照如圖所示的那樣，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。將斜槽AB固定在桌邊，使槽的末端處的切線水平，將一斜面連接在斜槽末端。

③先不放小球m，讓小球從斜槽頂端A處由靜止開(kāi)始滾下，記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。

④將小球放在斜槽末端邊緣處，讓小球從斜槽頂端A處由靜止開(kāi)始滾下，使它們發(fā)生碰撞，記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。

⑤用毫米刻度尺量出各個(gè)落點(diǎn)位置到斜槽木端點(diǎn)B的距離，圖中D、E、F點(diǎn)是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個(gè)落點(diǎn)位置，到B點(diǎn)的距離分別為 LD、LE、LF。

(1)小球和發(fā)生碰撞后，的落點(diǎn)是圖中的_______點(diǎn)，的落點(diǎn)是圖中的_______點(diǎn)。

(2)用測(cè)得的物理量來(lái)表示，只要滿(mǎn)足關(guān)系式__________，則說(shuō)明碰撞中動(dòng)量守恒。

(3)用測(cè)得的物理量來(lái)表示，只要再滿(mǎn)足關(guān)系式_______，則說(shuō)明兩小球的碰撞是彈性碰撞。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成，將其放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊，若射擊下層，子彈剛好不射出，若射擊上層，則子彈剛好能射進(jìn)一半厚度，如圖所示，上述兩種情況相比較 (　　)

A. 子彈對(duì)滑塊做功一樣多

B. 子彈對(duì)滑塊做的功不一樣多

C. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多

D. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量不一樣多

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L的長(zhǎng)木板放在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量也為M的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))以一定的初速度從左端沖上木板，如果長(zhǎng)木板是固定的，物塊恰好停在木板的右端，如果長(zhǎng)木板不固定，則物塊沖上木板后在木板上最多能滑行的距離為(　　)