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(1)求B所受靜摩擦力的大小；

(2)現(xiàn)對(duì)A施加沿斜面向下的拉力F，使A以加速度a＝0.6 m/s2開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．A從M到N的過程中，B的電勢(shì)能增加了ΔEp＝0.06 J．已知DN沿豎直方向，B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4.求A到達(dá)N點(diǎn)時(shí)拉力F的瞬時(shí)功率．

(1)E1和E2之比；

(2)點(diǎn)電荷的位置坐標(biāo)。

【題目】如圖甲所示，A、B是兩水平放置的足夠長(zhǎng)的平行金屬板，組成偏轉(zhuǎn)勻強(qiáng)電場(chǎng)，B板接地．A板電勢(shì)隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，C、D兩平行金屬板豎直放置，中間有正對(duì)兩孔O1′和O2，兩板間電壓為U2，組成減速電場(chǎng)．現(xiàn)有一帶負(fù)電粒子在t＝0時(shí)刻以一定初速度沿AB兩板間的中軸線O1O1′進(jìn)入，并能從O1′沿O1′O2進(jìn)入C、D間，剛好到達(dá)O2孔，已知帶電粒子帶電荷量為－q，質(zhì)量為m，不計(jì)其重力．求：

（1）該粒子進(jìn)入A、B的初速度v0的大�。�

（2）A、B兩板間距的最小值和A、B兩板長(zhǎng)度的最小值．

(1)要小滑塊恰好運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C，滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)多遠(yuǎn)處釋放？

(2)這樣釋放的滑塊通過P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力是多大？(P為半圓軌道中點(diǎn))

(3)小滑塊經(jīng)過C點(diǎn)后最后落地，落地點(diǎn)離N點(diǎn)的距離多大？

(1)每個(gè)電子從B板上的小孔O′射出時(shí)的速度多大？

(2)打在熒光屏上的電子范圍是多少？

(3)打在熒光屏上的電子的最大動(dòng)能是多少？

【題目】如圖所示為研究電子槍中電子在恒定電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化模型示意圖。在xOy 平面的第一象限，存在以x軸、y軸及雙曲線的一段(0≤x≤L，0≤y≤L)為邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域I，電場(chǎng)強(qiáng)度為E；在第二象限存在以(－2L≤x≤0，0≤y≤L)為邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域Ⅱ。一電子(電荷量大小為e，質(zhì)量為m，不計(jì)重力)從電場(chǎng)I的邊界B點(diǎn)處由靜止釋放，恰好從N點(diǎn)離開電場(chǎng)區(qū)域Ⅱ。求：

(1)電子通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小；

(2)電場(chǎng)區(qū)域Ⅱ中的電場(chǎng)強(qiáng)度的大�。�

(3)試證明：從AB曲線上的任一位置由靜止釋放的電子都能從N點(diǎn)離開電場(chǎng)。

(1)小物塊第一次通過C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；

(2)小物塊第一次通過D點(diǎn)后離開D點(diǎn)的最大距離；

(3)小物塊在直線軌道AB上運(yùn)動(dòng)的總路程。

A.貨車勻速前進(jìn)時(shí)，C所受合力豎直向上

B.貨車加速前進(jìn)時(shí)，A、B兩桶對(duì)C的支持力大小相等

C.貨車加速前進(jìn)時(shí)，B對(duì)C的支持力大于A對(duì)C的支持力

D.貨車加速度超過g時(shí)，C將脫離A而運(yùn)動(dòng)到B的右邊

【題目】如圖，AB是位于豎直平面內(nèi)、半徑＝0.5 m的1/4圓弧形的光滑絕緣軌道，其下端點(diǎn)B與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度E＝5×103N/C.今有一質(zhì)量為m＝0.1 kg、帶電荷量q＝＋8×10－5C的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放。若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.05，取g＝10 m/s2，求：

(1)小滑塊第一次經(jīng)過圓弧形軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)B點(diǎn)的壓力

(2)小滑塊在水平軌道上通過的總路程

【題目】如圖所示,可沿缸壁自由滑動(dòng)的活塞(厚度不計(jì))把導(dǎo)熱性能良好的豎直圓筒形氣缸內(nèi)的理想氣體分成兩部分�；钊�靜止時(shí)與氣缸底部的間距為氣缸高度h的,A部分氣體的壓強(qiáng)等于外界大氣壓強(qiáng)。已知B部分氣體的質(zhì)量為m,活塞的橫截面積為S,質(zhì)量為,其中g為重力加速度大小。整個(gè)系統(tǒng)始終處于恒溫狀態(tài),現(xiàn)將氣缸底部的閥門K打開,將B部分氣體緩慢放出一些,當(dāng)活塞下移時(shí)關(guān)閉閥門K。求關(guān)閉閥門時(shí)。

(i)B部分氣體的壓強(qiáng);

(ii)B部分氣體剩下的質(zhì)量。