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可判斷這一過(guò)程木板B不動(dòng).繃斷后木板前進(jìn)了s=m.由題意知A比B快.故A對(duì)B的摩擦力向前.地面對(duì)B的摩擦力向后.由和牛頓第二定律.這一過(guò)程木板的加速度為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖(a)所示的裝置可以驗(yàn)證變力做功情況下的動(dòng)能定理:在一輛小車(chē)上安裝兩擋光片a、b和位移傳感器的發(fā)射端,光電門(mén)傳感器、位移傳感器的接收端、力傳感器安裝在水平放置的固定光滑軌道上,將兩塊磁鐵分別安裝于力傳感器的受力端和小車(chē)上對(duì)應(yīng)的位置,且同性磁極相對(duì).
讓小車(chē)向力傳感器方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)擋光片a經(jīng)過(guò)光電門(mén)傳感器時(shí),計(jì)算機(jī)記錄下此時(shí)小車(chē)的速度v0,同時(shí)觸發(fā)力傳感器以及位移傳感器工作,當(dāng)擋光片b經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),計(jì)算機(jī)再次記錄下此時(shí)小車(chē)的速度vt,同時(shí)力傳感器和位移傳感器停止工作,便可得到這一過(guò)程的小車(chē)所受的磁力和位移的F-s圖象,如圖(b)所示.
(1)若小車(chē)的質(zhì)量為m,請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算小車(chē)動(dòng)能的增量△Ek的表達(dá)式:
 
.(用已知量和測(cè)量量表示)
(2)小車(chē)在這一過(guò)程做加速度
 
、速度
 
的運(yùn)動(dòng).(選填“變大”、“不變”或“變小”)
(3)計(jì)算機(jī)通過(guò)F-s圖線可以算出磁力在這一過(guò)程中所做的功.請(qǐng)根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)寫(xiě)出根據(jù)F-s圖線估算磁力在這一過(guò)程所做功大小的方法:
 

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如圖(a)所示的裝置可以驗(yàn)證變力做功情況下的動(dòng)能定理:在一輛小車(chē)上安裝兩擋光片a、b和位移傳感器的發(fā)射端,光電門(mén)傳感器、位移傳感器的接收端、力傳感器安裝在水平放置的固定光滑軌道上,將兩塊磁鐵分別安裝于力傳感器的受力端和小車(chē)上對(duì)應(yīng)的位置,且同性磁極相對(duì).
讓小車(chē)向力傳感器方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)擋光片a經(jīng)過(guò)光電門(mén)傳感器時(shí),計(jì)算機(jī)記錄下此時(shí)小車(chē)的速度v,同時(shí)觸發(fā)力傳感器以及位移傳感器工作,當(dāng)擋光片b經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),計(jì)算機(jī)再次記錄下此時(shí)小車(chē)的速度vt,同時(shí)力傳感器和位移傳感器停止工作,便可得到這一過(guò)程的小車(chē)所受的磁力和位移的F-s圖象,如圖(b)所示.
(1)若小車(chē)的質(zhì)量為m,請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算小車(chē)動(dòng)能的增量△Ek的表達(dá)式:    .(用已知量和測(cè)量量表示)
(2)小車(chē)在這一過(guò)程做加速度    、速度    的運(yùn)動(dòng).(選填“變大”、“不變”或“變小”)
(3)計(jì)算機(jī)通過(guò)F-s圖線可以算出磁力在這一過(guò)程中所做的功.請(qǐng)根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)寫(xiě)出根據(jù)F-s圖線估算磁力在這一過(guò)程所做功大小的方法:   

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如圖(a)所示的裝置可以驗(yàn)證變力做功情況下的動(dòng)能定理:在一輛小車(chē)上安裝兩擋光片a、b和位移傳感器的發(fā)射端,光電門(mén)傳感器、位移傳感器的接收端、力傳感器安裝在水平放置的固定光滑軌道上,將兩塊磁鐵分別安裝于力傳感器的受力端和小車(chē)上對(duì)應(yīng)的位置,且同性磁極相對(duì).
讓小車(chē)向力傳感器方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)擋光片a經(jīng)過(guò)光電門(mén)傳感器時(shí),計(jì)算機(jī)記錄下此時(shí)小車(chē)的速度v0,同時(shí)觸發(fā)力傳感器以及位移傳感器工作,當(dāng)擋光片b經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),計(jì)算機(jī)再次記錄下此時(shí)小車(chē)的速度vt,同時(shí)力傳感器和位移傳感器停止工作,便可得到這一過(guò)程的小車(chē)所受的磁力和位移的F-s圖象,如圖(b)所示.
(1)若小車(chē)的質(zhì)量為m,請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算小車(chē)動(dòng)能的增量△Ek的表達(dá)式:______.(用已知量和測(cè)量量表示)
(2)小車(chē)在這一過(guò)程做加速度______、速度______的運(yùn)動(dòng).(選填“變大”、“不變”或“變小”)
(3)計(jì)算機(jī)通過(guò)F-s圖線可以算出磁力在這一過(guò)程中所做的功.請(qǐng)根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)寫(xiě)出根據(jù)F-s圖線估算磁力在這一過(guò)程所做功大小的方法:______.

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(2003?煙臺(tái)模擬)1964年制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈.它的氣室示意圖如圖所示,其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室,壓縮后推入工作室,然后推動(dòng)渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電.當(dāng)海水下降時(shí)閥門(mén)K1關(guān)閉,K2打開(kāi);吸入壓強(qiáng)為1.0×105Pa的空氣(可視為理想氣體),吸氣后氣室中空氣的總體積為0.8m3.當(dāng)海水上升時(shí)K2立即關(guān)閉,海水推動(dòng)活塞壓縮吸入的空氣,可以認(rèn)為這一過(guò)程空氣溫度不變,當(dāng)空氣的體積被壓縮到0.2m3時(shí),閥門(mén)K1被推開(kāi),活塞繼續(xù)推動(dòng)空氣使之進(jìn)入工作室,同時(shí)工作室中的空氣推動(dòng)渦輪機(jī)工作,渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電給航標(biāo)燈提供電能,這一過(guò)程渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作5s時(shí)間.
①試求閥門(mén)K1剛被推開(kāi)時(shí),氣室內(nèi)空氣的壓強(qiáng); 
②若這一過(guò)程航標(biāo)燈得到的功率為2.0×103W,渦輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的總效率為80%,求空氣對(duì)渦輪機(jī)所做的功.

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如圖所示,光滑水平面MN的左端M處有一彈射裝置P(P為左端固定,處于壓縮狀態(tài)且鎖定的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)A與P碰撞時(shí)P立即解除鎖定),右端N處與水平傳送帶恰平齊且很靠近,傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ俾师?= 5m/s 勻速轉(zhuǎn)動(dòng),水平部分長(zhǎng)度L = 4m。放在水平面上的兩相同小物塊A、B(均視為質(zhì)點(diǎn))間有一被壓縮的輕質(zhì)彈簧,彈性勢(shì)能Ep = 4J,彈簧與A相連接,與B不連接,A、B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ = 0.2,物塊質(zhì)量mA = mB = 1kg,F(xiàn)將A、B由靜止開(kāi)始釋放,彈簧彈開(kāi),在B離開(kāi)彈簧時(shí),A未與P碰撞,B未滑上傳送帶。取g = 10m/s2。求:

(1)B滑上傳送帶后,向右運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)處與N點(diǎn)間的距離sm;

(2)B從滑上傳送帶到返回到N端的時(shí)間t和這一過(guò)程中B與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱  能Q;

(3)B回到水平面后壓縮被彈射裝置P彈回的A上的彈簧,B與彈簧分離然后再滑上傳        送帶。則P鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能E滿足什么條件,才能使B與彈簧分離后不再與彈簧相碰。

 

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