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9.讀圖4.若在一月期間由維也納到P地旅游A.可能遇到颶風天氣 B.在Q地看到喀斯特地貌C.正值P地盛行東北風 D.可在Q地見到冰蝕湖泊群某科學(xué)考察船從上海出發(fā)對南半球海域進行考察.圖6為以南極為中心的半球投影圖.回答10-11題. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

    研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合圖1、圖2完成1—3題。
1、在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照圖2中的
[     ]
A、①曲線
B、②曲線
C、③曲線
D、④曲線
2、圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是
[     ]
A、①地
B、②地
C、③地
D、④地
3、讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游
[     ]
A、可能遇到颶風天氣
B、在Q地看到喀斯特地貌
C、正值P地盛行東北風
D、可在Q地見到冰蝕湖泊群

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研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。

讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游

A.可能遇到颶風天氣            B.在Q地看到喀斯特地貌

C.正值P地盛行東北風           D.可在Q地見到冰蝕湖泊群

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列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300千米的氣候條件.據(jù)此并結(jié)合下面兩圖,完成下列各題.

在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照右圖中的    (    )

A.①曲線                B.②曲線        

C.③曲線                D.④曲線

右圖中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是(    )

A.①地      B.②地      C.③地      D.④地   

讀左圖,若在一月期間由維也納到P地旅游            (    )

A.可能遇到颶風天氣      B.在Q地看到喀斯特地貌   

C.正值P地盛行東北風          D.可在Q地見到冰蝕湖泊群

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列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300千米的氣候條件.據(jù)此并結(jié)合下面兩圖,完成下列各題.

1.在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應(yīng)參照右圖中的    (    )

A.①曲線                     B.②曲線           

C.③曲線                     D.④曲線

2.右圖中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是(    )

A.①地                       B.②地                C.③地                D.④地   

3.讀左圖,若在一月期間由維也納到P地旅游                        (    )

A.可能遇到颶風天氣  B.在Q地看到喀斯特地貌   

C.正值P地盛行東北風                               D.可在Q地見到冰蝕湖泊群

 

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有一艘運載貨物的輪船于2011年3月2日從俄羅斯的圣彼得堡港出發(fā),到達日本的神戶,航線如下圖所示。讀圖,完成下列問題。 (15分)

(1)輪船由①海域到④海域經(jīng)過的海峽依次是:       ,         ,         ,         。

(2) 圖中A處為兩洲界線,這條界線為         山、         河、         山。

(3) 若輪船用相同的馬力航行,在甲、乙兩處中航速較大的是         處,原因是         ,而另一處則因         而航速較小。

(4) 輪船航行至④時,          (可能或不可能)遇上臺風。

(5) B處的氣候類型是                            。

(6) ③處海域位于         板塊與         板塊的         邊界處。

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1-5 BCDBD        6-10 ACBBA        11-15 DDDCA

16-20 ABABB        21-25 AACBC

26.(9分)(1)海底隧道(1分)  花費資金少,可為國家節(jié)約大量開支;按海南目前的社會經(jīng)濟狀況,建輪渡尚能滿足海南當前運力需求。(2分)

   (2)東部沿海(1分)  位于山地迎風坡,降水豐富(1分)  平原分布廣(1分)

20080813

27.(9分)(1)D   E (2分)   (2)海濱浴場(1分)   理由:①有寬闊平坦的沙灘; ②離居民區(qū)近且環(huán)境優(yōu)美。(2分)   (3)工業(yè)廢水、農(nóng)業(yè)污水、生活污水、核電站廢熱水、航運污水等。(寫出任意4個得4分)

28.(9分)

(1)由南向北流   背斜(2分)

(2)流量的季節(jié)變化減小,河流含沙量減小。(2分)

(3)b     逆流航行(2分)

(4)該地為溫帶海洋性氣候,終年溫和多雨,光熱不足,(2分)不利于谷物生長,有利于多汁牧草生長,適合發(fā)展畜牧業(yè)。(1分)

29.(14分)(1)乙圖農(nóng)業(yè)地域類型:乳畜業(yè)(1分)

形成的區(qū)位因素:氣候溫涼潮濕,光熱不足,但適宜牧草生長;(1分)人口稠密,城市化水平高,對乳畜產(chǎn)品消費需求量大;(1分)交通運輸便利;(1分)農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)達(1分)

(2)相同點:兩城市均因水運而興起。(1分)

不同點:武漢位于河流干支流交匯處;(1分)京廣線南北貫通;(1分)芝加哥位于湖泊航運樞紐;(1分)有東西向鐵路干線通過。(1分)

(3)

 

自然帶類型

亞熱帶常綠闊葉林帶(1分)

溫帶落葉闊葉林帶(1分)

主要氣象災(zāi)害

暴雨洪澇、干旱

寒潮

主要氣象災(zāi)害形成原因

夏季風的不穩(wěn)定,造成降水的季節(jié)和年際變化量大(1分)

中部平原縱貫?zāi)媳,高緯寒冷空氣易長驅(qū)直入(1分)

30.(9分)
(1)東北大豆出油率低,價格高,加工成本高。(2分)
(2)水熱不足,科技水平低,勞動生產(chǎn)率低。(2分)
(3)比較法;選定對象進行比較,能找出差距和改進的措施。(2分)
(4)建立高油大豆生產(chǎn)基地,實行專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn);
     加大科技投入,改良品種,發(fā)展面向市場的產(chǎn)品;
     機械化生產(chǎn),提高勞動生產(chǎn)率;發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè);
     發(fā)展大豆產(chǎn)品的深加工,提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值。(3分)