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解:系統(tǒng)靜止時.彈簧處于壓縮狀態(tài).分析A物體受力可知: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長度為的小車,小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點的物塊,車子的右擘固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長度與車長相比可忽略),物塊與小車間動摩擦因數(shù)為,整個系統(tǒng)處于靜止。現(xiàn)在給物塊一個水平向右的初速度,物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸,此時彈簧鎖定瞬間解除,當(dāng)物塊再回到左端時,與小車相對靜止。求:

(1)物塊的初速度。

(2)彈簧的彈性勢能E。

 

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如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長度為的小車,小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點的物塊,車子的右擘固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長度與車長相比可忽略),物塊與小車間動摩擦因數(shù)為,整個系統(tǒng)處于靜止。現(xiàn)在給物塊一個水平向右的初速度,物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸,此時彈簧鎖定瞬間解除,當(dāng)物塊再回到左端時,與小車相對靜止。求:

(1)物塊的初速度。

(2)彈簧的彈性勢能E。

 

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如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長度為的小車,小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點的物塊,車子的右擘固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長度與車長相比可忽略),物塊與小車間動摩擦因數(shù)為,整個系統(tǒng)處于靜止,F(xiàn)在給物塊一個水平向右的初速度,物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸,此時彈簧鎖定瞬間解除,當(dāng)物塊再回到左端時,與小車相對靜止。求:

(1)物塊的初速度
(2)彈簧的彈性勢能E。

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如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長度為的小車,小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點的物塊,車子的右擘固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長度與車長相比可忽略),物塊與小車間動摩擦因數(shù)為,整個系統(tǒng)處于靜止,F(xiàn)在給物塊一個水平向右的初速度,物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸,此時彈簧鎖定瞬間解除,當(dāng)物塊再回到左端時,與小車相對靜止。求:

(1)物塊的初速度。

(2)彈簧的彈性勢能E。

 

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如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長度為的小車,小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點的物塊,車子的右擘固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧(彈簧長度與車長相比可忽略),物塊與小車間動摩擦因數(shù)為,整個系統(tǒng)處于靜止,F(xiàn)在給物塊一個水平向右的初速度,物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸,此時彈簧鎖定瞬間解除,當(dāng)物塊再回到左端時,與小車相對靜止。求:

(1)物塊的初速度。

(2)彈簧的彈性勢能E

 

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