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如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)B靜止在光滑水平面上，車(chē)的左端固定著一根彈簧，小車(chē)上O點(diǎn)以左部分光滑，O點(diǎn)以右部分粗糙，O點(diǎn)到小車(chē)右端長(zhǎng)度為L(zhǎng)．一質(zhì)量為m的小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），以速度v₀從小車(chē)右端向左滑動(dòng)，與彈簧相碰，最后剛好未從小車(chē)右端滑出．求：
（1）小車(chē)的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
（2）碰撞時(shí)彈簧的最大彈性勢(shì)能．

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如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)B靜止在光滑水平面上，車(chē)的左端固定著一根輕彈簧，另一端位于小車(chē)上的O點(diǎn)位置，O點(diǎn)以左部分光滑，O點(diǎn)以右部分粗糙，O點(diǎn)到小車(chē)右端長(zhǎng)度為L 。一質(zhì)量為m的小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），以速度v₀從小車(chē)右端向左滑動(dòng)，與彈簧相碰，最后剛好未從小車(chē)右端滑出。求：（1）物塊與小車(chē)的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（2）碰撞時(shí)彈簧的最大彈性勢(shì)能。

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如圖所示，質(zhì)量為m的小車(chē)靜止于光滑水平面上，車(chē)上有一光滑的弧形軌道，另一質(zhì)量為m的小球以水平初速沿軌道的右端的切線(xiàn)方向進(jìn)入軌道，則當(dāng)小球再次從軌道的右端離開(kāi)軌道后，將作（　�。�

A．向左的平拋運(yùn)動(dòng)

B．向右的平拋運(yùn)動(dòng)

C．自由落體運(yùn)動(dòng)

D．無(wú)法確定．

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如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)靜止于光滑的水平面上，小車(chē)上AB部分是半徑R的四分之一光滑圓弧，BC部分是粗糙的水平面．今把質(zhì)量為m的小物體從A點(diǎn)由靜止釋放，m與BC部分間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最終小物體與小車(chē)相對(duì)靜止于B、C之間的D點(diǎn)，則B、D間距離x隨各量變化的情況是（　�。�

A．其他量不變，R越大x越大

B．其他量不變，μ越大x越大

C．其他量不變，m越大x越大

D．其他量不變，M越大x越大

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如圖所示，質(zhì)量為m的小車(chē)在水平恒力F推動(dòng)下，從山坡（粗糙）底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B，獲得速度為v，AB之間的水平距離為s，重力加速度為g．下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

A．小車(chē)克服重力所做的功是mgh

B．合外力對(duì)小車(chē)做的功是 1 2 mv2

C．推力對(duì)小車(chē)做的功是 1 2 mv2+mgh

D．阻力對(duì)小車(chē)做的功是 1 2 mv2+mgh-Fs

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1、D 2、C 3、BCD  4、B 5、ABC 6、A 7、AB 8、C 9、BC 10、C 11、BCD 12、D

13.(1)天平    游標(biāo)卡尺

(2)使碰撞器斜槽底端保持水平   ＞    從斜槽上同一高度無(wú)初速釋放  A、B、C三落點(diǎn)均為小球10次平拋后落地點(diǎn)，用盡可能小的圓圈起的圓心

(3)

14、6×10⁴、5

15、①在打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)，重錘恰好由靜止開(kāi)始下落；2mm；

②0.59m/s；0.17J；0.17J；減小的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能，機(jī)械能守恒；

③C1BD錯(cuò)誤，C是不必要。②

16、 (1) ，則．

(2)  

解之得。

(3)

解之得。

17．(1)15m   9500N

18、 （1）  （2）