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故.所以.又. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

有一隧道既是交通擁擠地段，又是事故多發(fā)地段．為了保證安全，交通部門規(guī)定，隧道內(nèi)的車距d（m）正比于車速v（km/h）的平方與車身長(zhǎng)l（m）的積，且車距不得小于一個(gè)車身長(zhǎng)l（假設(shè)所有車身長(zhǎng)均為l）．而當(dāng)車速為60（km/h）時(shí)，車距為1.44個(gè)車身長(zhǎng)．
（1）求通過(guò)隧道的最低車速；
（2）在交通繁忙時(shí)，應(yīng)規(guī)定怎樣的車速，可以使隧道在單位時(shí)段內(nèi)通過(guò)的汽車數(shù)量Q最多？

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有一隧道既是交通擁擠地段，又是事故多發(fā)地段．為了保證安全，交通部門規(guī)定，隧道內(nèi)的車距d（m）正比于車速v（km/h）的平方與車身長(zhǎng)l（m）的積，且車距不得小于一個(gè)車身長(zhǎng)l（假設(shè)所有車身長(zhǎng)均為l）．而當(dāng)車速為60（km/h）時(shí)，車距為1.44個(gè)車身長(zhǎng)．
（1）求通過(guò)隧道的最低車速；
（2）在交通繁忙時(shí)，應(yīng)規(guī)定怎樣的車速，可以使隧道在單位時(shí)段內(nèi)通過(guò)的汽車數(shù)量Q最多？

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有一隧道既是交通擁擠地段，又是事故多發(fā)地段．為了保證安全，交通部門規(guī)定，隧道內(nèi)的車距d（m）正比于車速v（km/h）的平方與車身長(zhǎng)l（m）的積，且車距不得小于一個(gè)車身長(zhǎng)l（假設(shè)所有車身長(zhǎng)均為l）．而當(dāng)車速為60（km/h）時(shí)，車距為1.44個(gè)車身長(zhǎng)．
（1）求通過(guò)隧道的最低車速；
（2）在交通繁忙時(shí)，應(yīng)規(guī)定怎樣的車速，可以使隧道在單位時(shí)段內(nèi)通過(guò)的汽車數(shù)量Q最多？

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有一隧道既是交通擁擠地段，又是事故多發(fā)地段．為了保證安全，交通部門規(guī)定，隧道內(nèi)的車距d（m）正比于車速v（km/h）的平方與車身長(zhǎng)l（m）的積，且車距不得小于一個(gè)車身長(zhǎng)l（假設(shè)所有車身長(zhǎng)均為l）．而當(dāng)車速為60（km/h）時(shí)，車距為1.44個(gè)車身長(zhǎng)．
（1）求通過(guò)隧道的最低車速；
（2）在交通繁忙時(shí)，應(yīng)規(guī)定怎樣的車速，可以使隧道在單位時(shí)段內(nèi)通過(guò)的汽車數(shù)量Q最多？

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（1）求通過(guò)隧道的最低車速；
（2）在交通繁忙時(shí)，應(yīng)規(guī)定怎樣的車速，可以使隧道在單位時(shí)段內(nèi)通過(guò)的汽車數(shù)量Q最多？

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